Los accionistas de Volaris y Viva Aerobus aprobaron este jueves 26 de marzo de 2026 la fusión de ambas compañías con un respaldo del 91.7% de los votos. Esta unión estratégica da origen al Grupo Mexicano de Aerolíneas (también referido en asambleas como Grupo Más Vuelos), una entidad que se posiciona como el gigante aéreo más grande de México, superando en volumen de pasajeros a competidores históricos como Aeroméxico.
La nueva estructura operativa será presidida por Roberto Alcántara Rojas, actual presidente del Consejo de Viva Aerobus, y mantendrá un esquema de “fusión entre iguales” donde cada grupo accionista poseerá el 50% de la nueva sociedad controladora.
A pesar de la integración financiera y corporativa, los directivos confirmaron que ambas aerolíneas mantendrán sus identidades, marcas y certificados de operación independientes, asegurando que el modelo de ultra bajo costo siga siendo el pilar de su estrategia para democratizar el transporte aéreo.
Aunque el aval de los accionistas representa un paso crítico, la consolidación definitiva del grupo aún depende de la revisión y aprobación de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece).
Las autoridades regulatorias evaluarán si esta unión garantiza la libre competencia o si genera una concentración de mercado que pueda afectar a los usuarios; se estima que este proceso de escrutinio legal y administrativo podría extenderse por los próximos 12 meses.
De concretarse sin contratiempos, el Grupo Mexicano de Aerolíneas proyecta generar importantes economías de escala, optimizando costos de flota y mantenimiento para sostener tarifas competitivas frente a la presión de las aerolíneas estadounidenses, que actualmente dominan gran parte del mercado internacional.
Esta alianza busca no solo fortalecer la conectividad interna, sino también proyectar a la aviación mexicana como un actor más resiliente y con mayor capacidad de expansión en mercados regionales y de largo alcance.
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