En entrevista con Iván Mercado, Silvia Tanús secretaria de movilidad y transporte informó que el gobierno estatal pondrá en marcha una reestructuración integral del transporte público en Puebla, con el objetivo de modernizar el servicio, eliminar irregularidades y mejorar la movilidad de más de 1.2 millones de usuarios diarios.
La funcionaria explicó que el proyecto surge tras la conclusión del Estudio de Movilidad Urbana de Puebla y su zona conurbada, entregado en noviembre pasado, el cual reveló que el sistema de transporte ha sufrido una disminución de rutas eficientes mientras el número de vehículos particulares sigue creciendo en la zona metropolitana.
Detalló que actualmente existen 95 rutas identificadas con 69 ramales, situación que ha generado desorden operativo y complicaciones para los usuarios. Por ello, se determinó crear 164 recorridos únicos completamente trazados y supervisados.
“Por primera vez tenemos graficados en campo todos los derroteros y sabemos cuál es el déficit de cada ruta”, señaló.
Tanús adelantó que el gobierno estatal contempla la incorporación de al menos 834 nuevas unidades, entre ellas 105 autobuses y cientos de unidades adicionales para fortalecer el servicio colectivo y reducir la saturación vial.
La secretaria explicó que la prioridad será impulsar un modelo de transporte masivo mediante autobuses, dejando atrás esquemas irregulares que durante años permitieron modificaciones arbitrarias de rutas y ramales.
Asimismo, advirtió que ya se detectaron intentos de fraude y supuestos gestores que piden dinero a transportistas para agilizar trámites o concesiones.
Ante ello, recordó que el gobernador Alejandro Armenta dejó claro que no se entregará ninguna concesión de manera discrecional ni habrá intermediarios.
“Ya están pidiendo tres mil o cinco mil pesos diciendo que pueden hacer trámites, pero todo será personal y transparente”, afirmó.
La titular de Movilidad explicó que las nuevas concesiones serán asignadas mediante convocatoria pública y supervisadas por un comité interinstitucional integrado por especialistas, representantes ciudadanos, académicos y miembros de la iniciativa privada.
También destacó que el actual gobierno no ha permitido recomendaciones o favoritismos para beneficiar a particulares dentro de la dependencia.
Silvia Tanús aseguró que uno de los principales objetivos es terminar con el incumplimiento de rutas y los cambios arbitrarios de recorridos que durante años operaron sin supervisión.
Finalmente, sostuvo que el propósito es construir un sistema de transporte digno y moderno acorde con la importancia de Puebla como una de las principales ciudades del país.
