El año pasado, la aerolínea de bajo costo Viva Aerobus hizo su entrada en Ecuador con el inicio de su servicio en la ruta Quito-Cancún, estableciendo una conexión directa y sin escalas entre la capital ecuatoriana y uno de los destinos más emblemáticos de sol y playa en México. Sin embargo, en enero de 2024, la empresa cesó sus operaciones hacia este destino internacional.
El 16 de junio de 2023 marcó el primer vuelo de Viva Aerobus desde el Aeropuerto Internacional de Cancún, en Quintana Roo, hasta el Aeropuerto Internacional de Quito, ofreciendo tres vuelos semanales con tarifas desde 89 dólares, equivalentes a aproximadamente mil 463.56 pesos al tipo de cambio actual.
En menos de seis meses, la aerolínea suspendió sus vuelos hacia esta ruta, una medida que adquiere relevancia tras el deterioro de las relaciones entre México y Ecuador, desencadenado por la intervención de la policía ecuatoriana en la embajada mexicana en Quito. Este incidente provocó una ola de desinformación en las redes sociales sobre los vuelos entre ambos países.
En respuesta a esta situación, la Dirección General de Aviación Civil de Ecuador emitió un comunicado esta semana desmintiendo los rumores y recordando a la ciudadanía la importancia de obtener información a través de fuentes oficiales.
Es importante destacar que la suspensión de los vuelos de Viva Aerobus hacia Ecuador se produjo antes del conflicto diplomático con México, siendo motivada por razones distintas.
Bajo el título “Viva Aerobus dice ‘hasta pronto’ a Quito”, se informa que en febrero de este año, el Consejo Nacional de Aviación Civil de Ecuador autorizó la suspensión temporal y total del permiso de operación de Viva Aerobus hasta el 30 de abril, con posibilidad de reactivación sin necesidad de aprobación adicional.
Esta medida se enmarca en un esfuerzo de la aerolínea por hacer frente a los desafíos relacionados con las inspecciones preventivas en los motores GTF de Pratt & Whitney (P&W), que obligaron a dejar en tierra hasta el 20% de su flota.
Desde diciembre de 2023, Viva Aerobus ha mantenido algunas de sus aeronaves en tierra para someter sus motores a inspecciones en los talleres de P&W, anticipando más aeronaves inactivas en los próximos meses. Aunque la colaboración con P&W busca resolver esta situación, se espera que los problemas persistan hasta 2025, impactando la capacidad operativa y aumentando los costos.
Para mitigar estos impactos, la aerolínea ha extendido arrendamientos de aeronaves, recibido nuevas entregas y ampliado su búsqueda de capacidad a corto y mediano plazo, manteniendo su enfoque en la confiabilidad operativa y la rentabilidad.
Durante el último trimestre del año pasado, Viva Aerobus tuvo un promedio de 4.3 aeronaves A320neo en tierra debido a los problemas de fiabilidad de los motores GTF de P&W.
Ecuador se encuentra entre los 25 principales países emisores de visitantes a México por vía aérea, mientras que, según el Municipio de Quito, en 2022 ocupó el sexto lugar entre los países que más turistas enviaron a Ecuador.
Aeroméxico mantendrá sus vuelos a Ecuador a pesar del conflicto diplomático, confirmó Giancarlo Mulinelli, vicepresidente de ventas globales de la aerolínea, durante una conferencia de prensa en el Tianguis Turístico 2024. Los cuatro vuelos semanales de Aeroméxico hacia Ecuador seguirán su curso sin alteraciones en el itinerario.
