Un aviso operativo del sistema internacional de NOTAM reportó que el aeropuerto internacional José Martí de La Habana no dispone de combustible Jet A-1, el estándar usado por la aviación comercial.
El mensaje incluye la línea “JET A1 FUEL NOT AVBL” y fija el periodo de vigencia del 10 de febrero de 2026 a las 5:00 UTC al 11 de marzo de 2026 a las 5:00 UTC, con estado activo.
La notificación, que forma parte del sistema global de alertas aeronáuticas utilizados para informar a tripulaciones y aerolíneas sobre condiciones relevantes para la operación, implica que las aeronaves no podrían repostar Jet A-1 en La Habana durante el período señalado, según el propio contenido del NOTAM.
La falta de combustible no es exclusiva del aeródromo de La Habana, sino que afecta los nueve aeropuertos del país.
Las aerolíneas deben llegar con combustible extra, hacer escalas técnicas en otros países o cancelar vuelos. Este hecho afecta vuelos comerciales, chárter, carga y aviación ejecutiva.
El mismo mensaje incluye que las ayudas de aterrizaje en mantenimiento, ILS y frecuencias de la pista 06 presentan limitaciones temporales.
