En Puebla, según el director de Asuntos Jurídicos de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), Héctor Gonzalo Ramírez Leyva, solo 78 empresas de grúas y depósitos vehiculares cumplen con los requisitos legales para operar y brindar servicio.
Desde 2023, se ha iniciado un proceso de regularización de todos los depósitos de vehículos que operan en el estado debido a quejas por cobros excesivos e irregularidades. Este proceso incluyó inspecciones físicas y documentales, resultando en el registro de solo 78 depósitos en el padrón oficial de la SMT (https://smt.puebla.gob.mx/deposito).
El gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina envió una iniciativa al Congreso de Puebla para regular el servicio de grúas mediante un tabulador que establece tarifas para el servicio de arrastre y salvamento en carreteras estatales y municipales.
Según la iniciativa, las tarifas por servicios de arrastre, arrastre y salvamento, así como por resguardo y custodia de unidades en depósitos de vehículos, serán determinadas por la Secretaría de Movilidad y Transporte y deberán ser respetadas por los concesionarios y permisionarios en todo momento.
Las empresas que no cumplan con las tarifas establecidas podrán ser multadas con 110 a 120 unidades de Medida y Actualización (UMAs), equivalente a 11,942.7 a 13,028.4 pesos. En caso de reincidencia, la SMT podrá revocar la concesión y clausurar las operaciones de las empresas sin concesión.
El objetivo principal de estas medidas es garantizar que los servicios de grúas sean justos y transparentes, evitando abusos y asegurando que los automovilistas no sean llevados a corralones distantes sin razón justificada.
Además, se han establecido nuevas tarifas para el servicio de grúas que entrarán en vigor una vez que la iniciativa sea aprobada y publicada en el Periódico Oficial del Estado de Puebla.
