En la ciudad de Puebla, el candidato a la gubernatura por la Megacoalición “Sigamos Haciendo Historia”, Alejandro Armenta, tuvo un encuentro con el sector de la construcción local. Durante la reunión, resaltó que el Plan Estatal contempla una visión gubernamental inclusiva para el sexenio, enfocada en acciones que impulsen el dinamismo de Puebla, alejándola de la corrupción. “Yo me comprometo con los constructores poblanos, porque soy poblano, sería un error si fuera de otro lugar”, afirmó.
Armenta mencionó que, siguiendo los principios del humanismo mexicano, su objetivo es lograr justicia, seguridad y prosperidad comunitaria, para lo cual propone 16 proyectos emblemáticos. Entre estos, destacó la importancia de conectar la Sierra Norte con la Sierra Nororiental y la implementación del tren de pasajeros Ciudad de México-Puebla-Veracruz, con el objetivo de impulsar el turismo en la región, que cuenta con más de 100 municipios con un notable desarrollo industrial, arqueológico, gastronómico y arquitectónico, además de una rica diversidad cultural y étnica.
En el contexto del Día del Trabajador de la Construcción, Armenta mencionó otros proyectos, como el Valle de la Tecnología y la Electromovilidad, y la creación de aldeas sustentables en las zonas montañosas de Puebla. “No pondremos obstáculos a la inversión privada, siempre y cuando sea limpia y bien gestionada”, aseguró. También mencionó la necesidad de convertir las grandes obras en políticas públicas, con la participación de consejos ciudadanos.
Gustavo David Vargas Constantini, presidente estatal de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Puebla, coincidió en que la infraestructura pública es fundamental para el desarrollo y el bienestar de Puebla. “La construcción de infraestructura, además de ser un motor económico, es crucial para el bienestar social”, afirmó. Destacó la importancia de aumentar el presupuesto para la inversión en infraestructura pública, ya que en 2024 el monto asignado a nivel nacional es un 11.1% menor en términos reales que en 2023 y un 35% menor que en 2016.
