En medio de críticas por parte del sector empresarial y de poco apoyo de la sociedad, los trabajadores de Audi de México cumplieron 19 días en huelga tras el rechazo mayoritario hacia el aumento global del 7 por ciento que ofreció la armadora alemana.
El último episodio de este conflicto laboral se dio el pasado viernes cuando 3 mil 139 trabajadores de Audi de México rechazaron la propuesta de la empresa, la cual fue apenas 0.5 por ciento mayor al ofrecimiento que dieron antes de la huelga.
Los trabajadores que rechazaron la propuesta representaron el 83.1 por ciento de la planta laboral sindicalizada, lo cual reafirmó que los trabajadores no están de acuerdo con la postura de la empresa alemana.
Por parte de la empresa ha existido mucho hermetismo, pues los escuetos comunicados del director general, Tarek Masshour, han sido por audios enviados por WhatsApp y hasta el momento su vocería se ha negado a que algún directivo otorgue entrevistas.
Las críticas
La huelga que ya se postergó más de lo previsto, ha generado críticas principalmente del sector empresarial que cuestiona la postura del sindicato y respalda a la armadora alemana, sin tomar en cuenta los argumentos de los trabajadores.
En diferentes comunicados, tanto el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) como la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), han calificado de irracionales las peticiones salariales del sindicato.
Las representaciones empresariales han reiterado que la huelga no solo afecta a Audi sino a todo el desarrollo económico en la entidad, por lo que exhortaron a concluirla aceptando la oferta realizada por la empresa.
Poco apoyo de la sociedad
Al igual que ocurre con el sector empresarial, los trabajadores de Audi tampoco cuentan con el apoyo de un gran sector de la sociedad pues en redes sociales son muchas las críticas en contra del sindicato y la base laboral.
La mayoría de estás críticas se centran en que los trabajadores ya son de los mejores pagados y aún así piden más, o que si no quieren trabajar les dejen su lugar a quien en verdad quiera ese puesto.
Este tipo de críticas son comunes cada año cuando se realiza la revisión salarial en otras plantas automotrices como Volkswagen, donde muchas veces la gente suele decir: “lo único que van a lograr es que la empresa se vaya”.
Las especulaciones
Con el panorama ya citado se prevé que esta semana se puedan volver a sentar los representantes de la empresa y del sindicato, buscando un nuevo acuerdo que sea satisfactorio para los trabajadores.
Fuentes al interior de la empresa señalan que la propuesta del sindicato de un aumento del 15.5 por ciento puede bajar considerablemente, pero que no aceptarán menos de un 10 por ciento global.
Aunque eventualmente Audi podría aceptar el incremento global del 10 por ciento, lo cierto es que esto también podría traer repercusiones negativas ya que la armadora amenazaría con eliminar el tercer turno y despedir a los trabajadores eventuales.
