domingo, junio 14, 2026
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Detectan padrón inflado de concesionarios del transporte; no habrá prórroga para la Revista Vehicular

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La secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús Osorio, informó que, tras una revisión exhaustiva, se detectó un padrón de concesionarios inflado, con registros que no correspondían a personas reales o que no cumplían los requisitos establecidos.

En entrevista con Iván Mercado para Di+ TV, Tanús señaló que, al inicio de la administración, encontró 37 registros inexistentes, de los cuales tres fueron dados de baja de inmediato. Agregó que, conforme avanza la depuración, se han identificado “200 más por aquí, 200 por allá”, por lo que la revisión continúa para garantizar la legalidad del padrón.

Como parte del proceso de regularización, la Secretaría de Finanzas y Administración licitó un servicio especializado con una empresa externa, lo que permitió acercar trámites y revisiones a 22 sedes del interior del estado, incluyendo revista vehicular y entrega de placas.

La secretaria reconoció que la carga de trabajo ha aumentado en los últimos días debido a que muchos concesionarios suelen esperar hasta el final del plazo para acudir. Recordó que durante 12 años no se realizó revista, y que en los últimos cinco meses el equipo de la dependencia recorrió gran parte del estado para facilitar el cumplimiento.

Hasta el momento, más de 19 mil unidades se han presentado a la revista, cifra que confirma —según Tanús— que se trata de concesionarios que realmente existen, están activos y desean trabajar. Con esta información, la dependencia podrá determinar con precisión qué concesiones están vigentes y cuáles no.

La funcionaria reiteró que la fecha límite para completar el proceso es el 30 de noviembre, y advirtió que no habrá prórroga, en congruencia con lo señalado por el gobernador. Estimó que, al cierre, quedarán entre 20 y 21 mil concesiones reales, mientras que quienes no se presenten podrían perder derechos por incumplimiento.

Asimismo, recordó que algunos concesionarios mantienen placas guardadas o prestan unidades, prácticas que la ley no permite. “No podemos hablar de concesionarios responsables si no son los dueños reales de la concesión”, afirmó.

El gobierno estatal ha destinado 200 millones de pesos a fondo perdido, lo que permitirá apoyar a los transportistas con el 20% del enganche para la renovación de unidades, mientras que el resto deberá ser cubierto por los propios concesionarios.

Tanús concluyó que la administración estatal ha demostrado voluntad y apoyo para regularizar el servicio de transporte y fortalecer a los verdaderos concesionarios.

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