General Motors (GM) ha señalado que podría trasladar parte de su producción de vehículos fabricados en México y Canadá hacia los Estados Unidos si el presidente Donald Trump cumple con su promesa de imponer aranceles a estos países, medida prevista para entrar en vigor el 1 de febrero.
En una conferencia virtual con analistas para presentar los resultados de la empresa en 2024, Mary Barra, presidenta y directora ejecutiva de GM, aseguró que la compañía tiene la capacidad de absorber parte de la producción de camionetas que actualmente se manufacturan en México y Canadá.
“Estamos preparados para actuar”
Barra explicó:
“Contamos con capacidad en Estados Unidos para transferir una parte de esa producción. Además, vendemos camionetas a nivel global, por lo que podemos analizar el origen de los mercados internacionales. Hay varias estrategias que podemos implementar para minimizar el impacto en caso de que se impongan aranceles a Canadá o México”.
A pesar de la amenaza, Barra expresó su esperanza de que los aranceles puedan evitarse, destacando los esfuerzos de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, quien, según dijo, ha indicado que están trabajando en medidas relacionadas con inmigración y otros temas clave para evitar dichas sanciones comerciales.
El impacto de los aranceles
Donald Trump ha advertido durante semanas que impondría aranceles de hasta 25% a todas las importaciones provenientes de México y Canadá si no se abordan los problemas de migración y tráfico de fentanilo hacia los Estados Unidos.
El presidente ha fijado el 1 de febrero como fecha límite para que estas naciones actúen. Sin embargo, hasta el momento, el gobierno de México no ha confirmado medidas específicas para evitar los aranceles.
Estrategia de presión económica
Un artículo reciente del Wall Street Journal citó a un alto funcionario de la administración de Trump, quien afirmó que el mandatario mantiene su postura firme respecto a imponer los aranceles como una estrategia para obligar a la cooperación de los países vecinos.
El informe también recordó un caso reciente en el que Trump impuso un arancel del 25% a los productos colombianos después de que el presidente de Colombia, Gustavo Petro, se negó a recibir migrantes deportados por Estados Unidos bajo ciertas condiciones. Esta medida llevó al gobierno colombiano a aceptar los vuelos para evitar sanciones económicas.
La postura del gobierno estadounidense parece seguir una estrategia de presión directa, descrita como “primero los aranceles, después el diálogo”, según el funcionario citado por Wall Street Journal.
