A casi un año de la implementación de la estrategia federal contra el asalto a transportistas, el general de la Guardia Nacional, Isidro Revilla, presentó un balance positivo respecto a la integridad de la institución, aunque reconoció que la delincuencia sigue concentrada en puntos críticos del estado de Puebla.
El mando federal destacó que, desde la creación del grupo especial “Cero Robos a Carretera” en agosto de 2025, no se ha detectado ni una sola unidad clonada con logotipos o siglas de la Guardia Nacional operando en las autopistas del país. Este dato busca dar certeza a los choferes y empresas de transporte ante reportes previos de patrullas falsas utilizadas para detener camiones.
Pese al control sobre las unidades oficiales, el panorama de seguridad para el autotransporte de carga sigue enfrentando retos geográficos específicos. El general Revilla detalló que la incidencia delictiva no está dispersa, sino focalizada:
El 80% de los robos a transportistas se registra en dos zonas clave: el denominado “Triángulo Rojo” (que comprende municipios como Quecholac, Palmar de Bravo y Tepeaca) y la zona de San Martín Texmelucan.
Estas áreas son identificadas como puntos críticos debido a la conectividad con la autopista México-Puebla-Veracruz, lo que facilita las rutas de escape de los grupos dedicados al robo de mercancía.
Ante este diagnóstico, la Guardia Nacional reafirmó que el mando especial mantendrá y reforzará la presencia de elementos en estos tramos carreteros, los cuales son vitales para el comercio nacional. El compromiso de la institución, según Revilla, es mantener la política de “Cero Robos”, atacando las causas de la inseguridad en los corredores logísticos más transitados de la entidad poblana.
