Puebla, México — De enero a septiembre de 2024, Volkswagen de México, con sede en Puebla, fabricó 305,790 unidades de vehículos, lo que representa un notable aumento del 20.4% en comparación con el mismo período del año anterior, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
En septiembre, la planta produjo 35,489 unidades, destacando entre ellas la camioneta Tiguan, que alcanzó las 17,102 unidades. Este modelo, junto con el Jetta (9,224 unidades) y el Taos (9,118 unidades), fue fundamental para el volumen total de producción del mes.
Holger Nestler, Presidente y CEO de Volkswagen de México, expresó que este crecimiento resalta el compromiso de la empresa con la mejora continua y la calidad en sus procesos de manufactura. “Mantener nuestra competitividad requiere un esfuerzo constante, y estamos dedicados a fortalecer nuestros procesos para seguir ofreciendo productos que cumplan con las expectativas de nuestros clientes”, afirmó.
A pesar de estos resultados positivos, la compañía ha decidido poner fin a la producción de la Tiguan, su modelo más exitoso, programando su cese para la semana 46 de 2024 (del 11 al 17 de noviembre). Este modelo será reemplazado por la nueva SUV Tayron, un vehículo híbrido con componentes eléctricos.
Como parte de esta transición, Volkswagen planea un paro productivo en el área de ensamblaje de la Tiguan, que podría durar entre tres y cuatro meses, marcando así uno de los períodos más extensos de paros técnicos en la historia de la armadora. Más de 1,800 empleados que trabajan en la producción de la Tiguan tendrán un descanso obligatorio y serán reubicados en otras áreas de la planta.
La decisión de la compañía se enmarca en un contexto de cambios en la industria automotriz, donde la evolución hacia la electromovilidad y la creciente competencia presentan nuevos retos para los fabricantes.
