La Fórmula Uno y la entidad rectora del automovilismo deportivo han mejorado su relación, anunciando el miércoles un acuerdo para “comprometerse a un plan estratégico para el futuro de la F1”.
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), comentó a The Associated Press en el Gran Premio de Miami a principios de este mes que su relación con Stefano Domenicali, director de la F1, “nunca había estado tan bien” y que ambos están colaborando para fortalecer su alianza.
En un comunicado enviado el miércoles a AP en nombre de la FIA y la Formula One Management, ambas partes anunciaron que han establecido una relación de trabajo que beneficiará a la F1.
“El campeonato mundial FIA Fórmula 1 nunca ha estado tan fuerte y está creciendo globalmente, y la FIA y la Fórmula 1 están comprometidas a asegurar lo mejor para todo el deporte”, decía el comunicado. “En esa dirección, ambas partes han elaborado un nuevo plan estratégico que nos permitirá aprovechar las oportunidades y consolidar el potencial de la F1 en los próximos años”.
FOM y la FIA, específicamente Ben Sulayem, han tenido una relación tensa desde que este fue elegido presidente y después del polémico desenlace de la temporada 2021 en Abu Dabi.
Las diferencias han incluido el veto de Ben Sulayem a que los pilotos usen joyas dentro de los monoplazas o hagan pronunciamientos políticos, temiendo que esto ponga en riesgo las finanzas de la serie cuando él mismo ha cuestionado públicamente los estimados.
Además, un denunciante presentó dos querellas contra Ben Sulayem por presunta interferencia durante la temporada 2023. La FIA investigó y exoneró a Ben Sulayem.
Pero el punto más contencioso ha sido cómo cada parte ha respondido a la solicitud de Michael Andretti y General Motors para que la parrilla de la F1 se expanda, permitiendo el debut de un equipo estadounidense respaldado por Cadillac. Ben Sulayem no solo abrió el proceso para que Andretti aplicara a la F1, sino que también dio su aprobación y lo apoya públicamente.
FOM y los 10 equipos actuales han sido enfáticos en su deseo de mantener la parrilla en 10 equipos para no diluir la repartición de ingresos. FOM ha cuestionado la capacidad de Andretti para ser competitivo en el máximo nivel del automovilismo y rechazó su solicitud.
Las partes no se refirieron al tema de Andretti en su comunicado. Andretti y representantes de Cadillac se reunieron con FOM y la FIA durante el Gran Premio de Miami.
